Gran Premio del Bahrain

- A motori spenti... un commento a caldo (Chri Webmaster)

- Le pagelle del Capitano (Andrea)

- Punto sul GP (Marco)

A motori spenti...
Finlamente è ricominciato il Mondiale!!! non se ne poteva più di liste di tempi freddi e quasi insignificanti, di false promesse, di parole, dei test di Valentino Rossi. E' ricominciato tutto, anche se non proprio nel migliore dei modi...
Le qualifiche... capirle leggendo il regolamento è dura, ma anche capirle vedendole in diretta non è cosa da poco. Due sessioni da 15 minuti, benzina libera ma devi fare il tempo prima che il quarto d'ora vada a zero; la terza sessione invece ha un regolamento suo: benzina per la gara che poi verrà rabboccata con calcoli molto approssimativi e i venti minuti che non fanno più paura come prima. Ci si rende conto di quello che è successo solo quando la sessione è finita, prima è solo confusione. E la mia paura era che potesse ripetersi qualcosa di simile a quello che accadeva quando c'era la vecchia ora di qualifiche con 12 giri a testa: chi non ricorda le incessanti inquadrature all'ultimo in classifica che sta rientrando ai box mentre un top driver sta facendo il record della pista? Poteva ripetersi? no, sono riusciti a fare peggio: in una classifica in continua e incessante evoluzione a causa dei tempi ristretti delle sessioni, non esiste un supporto grafico adeguato per capire quale sia la situazione, chi è dentro e chi è fuori, chi gira forte e chi è ai box, chi sta facendo il record e chi sta rischiando. Occasionalmente salta fuori un prospetto di griglia di partenza scorrevole, ma talmente lento che finito di leggerlo è ora di sbaraccare. Forse è solo qualche guaio di gioventù, ma possibile che si sia sempre costretti a guardare all'anno precedente con un certo rimpianto?
La gara invece è stata divertente, vivace, basta che non sia solo un episodio isolato. Anche perché ha portato una bella sorpresa: con il ritorno dei cambi gomme mi aspettavo una gara in stile 2004, ovvero con stint molto brevi e 3 soste per la stragrande maggioranza dei piloti. Invece quasi tutti hanno optato per una o due soste (Sato non fa testo...).
E' solo la prima gara, ed è un po' presto per tirare le somme, ma...
Buono Alonso anche se ha difficoltà a percepire la distanza fra sè e i doppiati che ha di fronte, ma mi aspettavo una Renault più veloce dopo le prove invernali e dopo le prove del venerdì durante le quali hanno girato pochissimo facendo subito tempi molto interessanti con grande facilità. Fisichella si sente di vincere il mondiale? Credo che abbia già capito che l'aria che tira all'interno del team sia la stessa dello scorso anno nonostante la firma anticipata di Alonso alla McLaren.
Ferrari... ci risiamo... basta fare una pole con meno carburante e sembra subito che abbiano vinto il mondiale. Il pacchetto è competitivo, ma doveva esserlo per forza visti i cambi regolamentari "ad hoc" richiesti. Al di là della prima fila, Massa è lì solo per fare da tappabuchi per un anno, e per vendere qualche giacenza dei magazzini Fiat in Brasile. Schumacher corre come ha sempre corso: finche è davanti fila tutto liscio, appena viene passato ai box non tenta grosse reazioni. Strano però come si sia alzato il ritmo suo e di Alonso dopo la seconda sosta mentre Rosberg segnava giri veloci...
Honda: mi aspettavo molto di più, ma come detto all'inizio, è solo la prima gara e non si possono dare giudizi affrettati. Button è ok, mentre Barrichello dovrebbe dare qualcosina in più... solo appena appena... in fondo un giro di distacco e un giro veloce più lento di oltre un secondo rispetto al compagno di squadra non è molto...
McLaren: Montoya oggi era un ectoplasma e non ho capito perché la squadra gli ha fatto fare due soste. Raikkonen... il ragazzo ha una sfiga tremenda, ma ha anche due palle così. Da applausi. La macchina per ora resta abbastanza indecifrabile, ma sembra che tutto sommato il potenziale ci sia.
Rosberg e la Williams: altri applausi. Il primo ha dato spettacolo con bei sorpassi e tanta determinazione, peccato per l'incidente alla prima curva. La seconda ha stupito per le prestazioni complessive del pacchetto: dopo tanti cambiamenti importanti in così poco tempo (motore, gomme, tecnici), ricominciare una nuova avventura contro i colossi dell'automobile non è stato facile, ma se il buon giorno si vede dal mattino...
Toyota: l'esatto contrario. Come avere un budget illimitato e buttarlo in progetti scadenti. Si parla già di una nuova vettura per metà stagione. Ma dal 2002 quante vetture hanno fatto?
BMW: i punti erano alla loro portata, vedremo in Malesia. Sono convinto che alla Williams qualcuno una risatina se la sia fatta...
Toro Rosso e Red Bull: la prima se la cava bene con un telaio vecchio e un motore che non dà poi tutto questo vantaggio di cui parlavano nell'inverno; la seconda deve ancora crescere; bravo Klien.
Midland e Super Aguri: ci provano.

Le pagelle del Capitano

Punto sul GP
La prima gara è stata decisamente più viva rispetto alla solita formula cloroformio dell'anno scorso. Certo, c'è ancora da lavorare per fare attaccare gli spettatori con le unghie alle poltrone, ma come inizio non c'è male.
Alonso si è dimostrato degno di avere il numero uno sulla vettura, ma non capisco perchè si incazzava con i doppiati a 30 metri di distanza. Pensa a correre moretto, non sei mica Dio che adesso tutti si fermano e ti fanno passare! Schumacher l'ho finalmente visto daccapo sorridente dopo la gara, sembrava un bambinone anche se un pò gli bruciava il c..o di essere arrivato secondo, ma rispetto al 2005 per lui deve essere stata una sorta di rinascita, anche se l'ho visto troppo gasato per la pole...be quite Michael...
Raikkonen ha le palle quadrate. Peccato davvero che gli abbiano costruito le sospensioni con i ricambi della Stilo, perchè se fosse riuscito a partire nelle prime file, avrebbe sicuramente puntato alla vittoria. Per dirla alla Guido Meda "Raikkonen c'è!".
Button è stata una mezza delusione, ma forse più di lui la Honda, scuderia che prometteva sfracelli nei test invernali e invece è stata sempre fuori dalla lotta per la vittoria.
Rosberg mi ha fatto godere con i suoi sorpassi. Il ragazzo ha talento e non ha solo il cognome del padre di pesante, ma anche il piede. Ora mi chiedo perchè Nicolas Todt, team manager del team Art con cui Rosberg ha vinto la Gp2, ha spedito alla Ferrari Massa e non il giovane tedesco? Non credo che Felipao abbia dimostrato tanto in questi anni in Formula 1, tranne durante questo gp dove ha cercato di ingropparsi Alonso (meccanicamente parlando), sbagliando la frenata e quasi centrando il Campeon.
Barrichello avrà avuto i problemi di assetto che lo hanno sempre tormentato anche quando era alla Ferrari...minestra riscaldata, non lo si regge più.
Heidfeld e Coulthard sono stati due eroi, adrenalina pura..li vogliamo così.
Villeneuve ci ha fatto fare 4 risate quando è saltato "agilmente" via dalla monoposto e s'è incazzato con i commissari posizionati a 40 km dalla sua macchina.
Per il resto il protagonista in assoluto negativo, come sempre, è Mazzoni il commentatore Rai. Per favore mamma Rai caccialo via. Non si possono sentire per due giorni di fila le stesse stronzate sulla fidanzata di Alonso, sui problemi di Ide, sulla mamma di Rosberg...Basta, dateci daccapo Andrea De Adamich! Salutoni a tutti, alla prossima!